1.0Szerintem...https://szerintem.cafeblog.hukökényhttps://szerintem.cafeblog.hu/author/kokeny/<h3><img class="alignleft" src="https://szerintem.cafeblog.hu/files/2009/01/rendszamok-.jpg" alt="" width="103" height="92" />Ezúton kívánom jelezni, hogy szeretném elcserélni az autómat egy páratlan rendszámúra. Az autó kifogástalan állapotban van. Egy kis hibát leszámítva.</h3> <h3>Páros a rendszáma.</h3> <!--more-->Miért szeretném elcserélni? Mert egy új rendelet értelmében, a fővárosban - a szmogriadó alatt - páratlan napokon a páratlan számra végződő rendszámú autók közlekedhetnek. Párosokon a páros rendszámúak. Igaz nem vagyok egy városházi-tanácsadó-észlény, de - a rendelet megfogalmazóival és megszavazóival ellentétben - nézegettem naptárat és egy hatalmas igazságtalanságra jöttem rá. <p style="text-align:left">Egy évben tizenkét hónap van, amiből hét páratlan számú napra végződik. Szökőévben nyolc. Egy páratlan hónapban egy páratlan autós tizenhat napot autózhat. A februárt kivéve, mert akkor csak tizennégyet. Páratlanon tizenötöt, azaz száznyolcvanhat napot egy nem szökőévben. Az olimpiák évében egyel többet. Ezzel szemben a párosok csak százhetven-kilencet. Azaz <strong><span>egy héttel többet használhatnám az autómat egy évben, ha páratlan lenne a rendszáma</span></strong>. Miért lettem én - páros rendszámú - másodrangú állampolgár páratlan autóstársaimmal szemben? </p><p style="text-align:left">Ez egy csupán a látszatmegoldások sorában. Mert ez vagyunk mi! Az eső után köpönyeg és a látszatmegoldások országa. Elkerülő körgyűrűk, parkolóházak és metrók építése helyett rendeleteket hozunk, amivel korlátozzuk a mozgásteredet. Tény, hogy olcsóbb a papír, mint a beton, de biztos, hogy az istenadta nép kézi-vezérelt nemzet szeretne lenni? Az a náció, amelyik arról hírhedt a világban, hogy a legtalálékonyabb, ha a szabályok kijátszásáról van szó.</p> <p style="text-align:left">Komolyan azt képzelik a bürokraták, hogy egy rendelettel megváltoztathatják a várospolgárok szokásait? Előbb reklám-milliárdokért beadják nekik, hogy nem is emberek, ha nem a státus-szimbólumukkal járnak még a budira is, majd évek múlva a fejüket fogják, hogy a sok autó megmérgezi a levegőt. Ekkor nagy kapkodásba kezdenek és nagy ésszel kiötlik, hogy hoznak egy rendeletet. Az már csak hab a tortán, hogy még azt sem tudják úgy megalkotni, hogy mindenkire egyformán vonatkozzon.</p> <p style="text-align:left">De az is lehet, hogy csupán a BKV eladósodása áll a háttérben. Lehet, hogy a tömegközlekedésre ítéltetekkel akarják pótolni a felhalmozott hiány egy részét? Vagy az elakadt metróépítést akarják fedezni a szabálysértési büntetésekből? Esetleg kerékpárboltot nyitott a főpolgármester a belváros szívében? Ki tudja? Már egyiken sem csodálkoznék. Egy biztos. Rövidesen nagy keletje lesz Budapesten az öntapadós rendszámmatricáknak és nehezebb lesz eladni egy páros rendszámú autót. </p><p style="text-align:left">Ez persze csak példa a demagóg szőrszálhasogatásra, hiszen e sorok írója maga is kerékpárral és gyalog jár a fővárosban.</p> <p style="text-align:left">Szerintem...</p>rich